Tijdens een informatiebijeenkomst voor het personeel van rederij Doeksen werd mijn ergste angst bewaarheid. Even een korte introductie van wat er speelt voor al mijn lezers die niet weten wat er aan de hand is.
Op Terschelling is sinds enige jaren een concurrerend bedrijf actief, de Eigen Veerdienst Terschelling (EVT). Helaas voor Rederij Doeksen heeft de EVT inmiddels een redelijke bekendheid verworven en voor stuntprijzen worden gasten (verliesgevend) overgezet maar hiermee ook door de neus van Rederij Doeksen geboord. Inmiddels zijn de effecten dusdanig dat Rederij Doeksen hierdoor verliesgevend is geworden. De winst die namelijk 's zomers wordt behaald wordt voor een heel groot deel weer door de niet-winstgevende winterdienstregeling opgeslokt. Iedereen kan namelijk wel op zijn vingers natellen dat wanneer de MS Vlieland bijvoorbeeld met 30 mensen naar Harlingen vaart en met 100 weer terugkeert naar Vlieland dat er dan geen winst wordt gemaakt. Er vaart een dure boot, er zitten totaal 7 bemanningsleden op en nog een handvol horeca-mensen en die kosten ook geld. Het onderhoud aan een dergelijk schip is ook niet goedkoop en het bedrijf moet ook nog een terminal onderhouden, warmstoken en bemannen met ook weer 2 personen waldienst en een aantal dames die de gasten te woord staan en voorzien van tickets en informatie. Al met al een hele dure onderneming en aangezien Rederij Doeksen geen filantropische instelling is moet er wel winst worden gemaakt. Die winst maakt de rederij in de drie drukke zomermaanden. Om garant te staan voor voldoende afvaarten, een veilige en zekere dienstregeling werden er in het verleden concessies verleend en dat was een verhaal met rechten en plichten. De verlening van de concessie is uitgesteld doordat de rechtspraak is verzand in een steekspel van Europees recht, Nationaal recht en procedures.

De EVT pakt haar aandeel van de markt, hiermee wordt de winst van Doeksen zodanig afgeroomd dat er geen geld genoeg meer overblijft om de dienstregeling de rest van het jaar op hetzelfde peil te blijven voeren als tot op heden altijd gebeurde.
Wat merkt de gast en de eilander hier nu van? Welnu, Rederij Doeksen heeft gekozen om de aanval in te zetten, de directie vind dat ze daarin geen keus meer heeft want de concurrentie is moordend en in haar ogen oneerlijk. Dat oneerlijke zit hem in het feit dat Rederij Doeksen een zogenaamd ODC (openbaar dienstcontract) heeft opgesteld met de gemeenten Vlieland en Terschelling waarin naast rechten ook plichten zijn verwoord, plichten die de EVT niet kent. Als gevolg hiervan kon de EVT ook besluiten om gewoon 3 wintermaanden maar helemaal niet te varen en Rederij Doeksen moest dus de onrendabele diensten wel blijven uitvoeren.
De aanval zal vandaag of morgen worden aangekondigd want de EVT krijgt een koekje van eigen deeg, een heel kostbaar koekje voor Rederij Doeksen want ze gaat de komende periode op actietarief varen.

Helaas gelden de acties alleen voor Terschelling! Het probleem is daar ook ontstaan maar dreigt nu op het bordje van de Vlielanders en de gasten van Vlieland terecht te komen. Immers, als je als gezin van vijf personen voor een veel lager tarief naar Terschelling kan worden overgezet dan naar Vlieland dan is de keus voor de onder de economische crisis zuchtende toerist snel gemaakt. Het verschil in prijs betaalt de plek op de camping. De potentiële inkomsten-derving voor de Vlielander ondernemer is niet misselijk! Ook het schrappen van afvaarten op onrendabele momenten pakt voor Vlieland ongunstig uit. Soms zal de MS Vlieland nog maar 1 keer per dag varen, dat lijkt niet erg omdat er wel een sneldienst wordt ingezet in plaats van de reguliere boot maar toch, met vracht en kerende vrachtauto's zit je meteen in de problemen. Lachende derde is de eventuele vervoerder die in het gat zal springen waar Rederij Doeksen ruimte voor laat ontstaan. Ook inter-insulair zal worden geschrapt. Vlieland - Terschelling en Terschelling - Vlieland zal in de winter niet meer kunnen. En dat terwijl juist in het dagtoerisme nog steeds groeimogelijkheden zitten en Vlieland dan wel niet een dikke boterham oplevert voor de rederij maar nog steeds een groeimarkt is zou je er juist in moeten investeren, consolideren van de markt heet dat. De kreet dat Rederij Doeksen in de aanval gaat is mooi maar in de praktijk betrekt ze de loopgraven en dat is geen aanval!

Mijn baan bij Rederij Doeksen staat op het spel, logisch, maar niet leuk, en met mij dreigen meer mensen hun baan kwijt te raken en dat is gevoelsmatig niet eerlijk omdat wij hier helemaal niet te maken hebben met de situatie zoals die op Terschelling is.
En het is niet zo dat dit morgen al gebeurt, nee, pas in oktober gaan de maatregelen in. Het houdt wel in dat er misschien kapers op de kust komen, dat Horeca-ondernemers creatief moeten omgaan met arrangementen waarbij vervoer wordt aangeboden door derden omdat de dienstregeling van Rederij Doeksen geen ruimte meer biedt voor pieken en flexibele capaciteitsinzet. En dat terwijl rederij Doeksen gewoon een honderdjarige traditie heeft opgebouwd, expertise bezit en beschikt over een high-tech volwaardige vloot die zijn gelijke niet kent in Nederland. Doodzonde. Ik vraag me serieus af wat de familie Doeksen hier zelf van vindt. Onze directeur staat met de rug tegen de muur, van hem wordt verwacht dat hij snijdt in de kosten maar dat gaat wel gepaard met maatregelen waar ik als eilander, klant van de rederij en als personeel op geen enkele manier achter kan staan. Ik moet wel, het is mijn werk, het is mijn inkomen. U, als lezer, mag uw eigen mening hebben, bij mij ligt dat iets gecompliceerder want als mijn mening niet strookt met die van mijn werkgever ontstaat toch min of meer een arbeidsconflict. Toch roep ik iedereen wel op om in dit geval de trom te roeren. Gemeenteraad? Ondernemers? Vlielanders? Doe iets, bedenk wat want anders hebben we straks een situatie waar niemand vrolijk van wordt.

Of rederij Doeksen in haar recht staat om deze maatregelen af te kondigen moet iedereen zelf maar beoordelen maar dat het consequenties gaat krijgen moge duidelijk zijn!

Een plek om stil te staan bij jezelf en om met behulp van de elementen zaken te verwezenlijken of los te laten. Een plek om even tot rust te komen of simpelweg gewoon te zijn. Duìle Garádh, ook mijn plek om in het hectische hoogseizoen, te aarden. Er is een energie in de tuin die heel prettig is en je meteen tot rust laat komen.......

 

muziek: Now we are free - Lisa Gerrard & Hans Zimmer

Zodra de meivakantie erop zit gaan we weer aan de slag en kun je binnen komen lopen via het hek aan de dijk, wanneer Trudy en/of ik er zijn. Aangezien er ook gewoon brood op de plank moet komen en we overdag meestal elders aan het werk zijn, zal de tuin vaker 's avonds open zijn.

Ik kijk uit naar zwoele, inspirerende, zomeravonden......

 

Het gaat hier niet over Bennekom dat even onder Ede ligt topografisch gezien maar over een heet hangijzer aangaande de kroning van Zijne Koninklijke Hoogheid Willem Alexander. Het heeft een 16-tal kamerleden behaagd aan te kondigen niet de eed af te willen leggen aan onze aanstaande vorst tijdens de kroningsplechtigheid. Het moet toch niet gekker worden! Nu ben ik niet geheel objectief vanwege mijn ernstige oranjegezindheid maar toch...als je het lef hebt om je zo op te stellen dan moet je toch wel een hele grote plaat voor je hersens hebben. Allereerst is het traditie om de eed af te leggen aan de vorst, als die tussentijds plaatsmaakt voor een andere vorst dan heb je volgens de traditie datgene te doen wat je functie van je verwacht. Daarnaast wil ik wel eens even weten hoeveel van hun stemmers zelf tegen het afleggen van de eed zijn. Als kamerlid zit je er namelijk niet voor jezelf, je zit er voor het volk. Je hebt je geconfirmeerd aan de regels die bij het ambt van volksvertegenwoordiger horen en die kun je zomaar niet terugdraaien omdat je zelf een ego hebt van royalere proporties dan dat van onze cultureel aangewezen Koning. Mijn advies aan de 2e kamer is deze ministers per omgaande te royeren, verbanning naar de voormalige koloniën en het afpakken van de Nederlandse nationaliteit is op zijn minst gewenst. Zweer trouw aan de vlag, aan de koning en vecht voor het behoud van datgene wat Nederlands is en steeds meer ondergeschoven raakt aan het grote Europa. Als je dat niet kunt opbrengen hoor je niet als volksvertegenwoordiger op te treden, daarvan verwacht ik namelijk dat ze mijn cultuur, onze tradities en onze verworvenheden beschermen en gestand doen!

Kraaiachtigen staan erom bekend dat ze erg slim zijn, in verhouding slimmer dan de meeste vogels. Toch hebben deze vogels ook wel eens van die kansloze acties en daar gaan ze dan ook nog heel volhardend mee door. Sinds vorige week is er een koppeltje kauwtjes bezig een nestje te maken op de boot. Het gootje boven de schuifdeur hebben ze uitgekozen en hoewel het nestmateriaal daar steeds weer uitvalt blijven ze het maar proberen. Elke keer dat de boot wegvaart kunnen ze niet verder knutselen aan het bouwsel maar de tijd wordt nog steeds nuttig besteed tijdens de afwezigheid van de MS Vlieland. Beide kauwen vliegen af en aan en leggen een voorraad nestmateriaal aan op de grond ter hoogte van de nestelplek en zodra de boot bjina voor de kant ligt vliegen ze al weer heen en weer met hun snavel vol takjes en als de boot weg vaart kijken ze hem nog even na vanaf de bagage-karren. Het zal mij benieuwen hoe lang ze dit gaan volhouden.

Soms heb je wel eens van die dingen die je vreselijk graag wilt hebben. Een echte egoïst ben ik niet en ik hecht weinig waarde aan bezit maar soms kom je iets tegen wat zich op je netvlies nestelt, dat ergens op een plekje in je hersenen plaastneemt en niet meer weg wil. Hebben, hebben, hebben!!!! Vreselijke hebberig ben ik dan ineens en dat is voor mij een ongewone eigenschap, heb er gewoon moeite mee dat ik van die verschijnselen vertoon. Ineens ga je dan met de metaaldetector op euro-jacht en er liggen wel genoeg maar voor je ze allemaal hebt gevonden ben je toch weer een hele poos verder. En dat terwijl ik me normaal alleen maar met het blootleggen van de Vlielandse geschiedenis bezig houdt, euro's zeggen me normaal nooit zoveel omdat het gewoon hele lelijke munten betreft en het enige nut dat ze voor mij hebben is dat ik er mijn huur, mijn biertjes en mijn hondenvoer mee kan bekostigen. Voor het eerst in mijn leven heb ik echte geldzorgen....slaap er zelfs slecht van want stel je voor dat dit ding bij een belegger terechtkomt in plaats van bij een echte liefhebber. Ze zouden hem zomaar kunnen omsmelten......
Al twee weken lang staat er op internet een fantastische munt aangeboden, eerst was het ding 3500 euri's, nu nog maar 2500, en dat kan ik toch echt niet ophoesten. Dat krijg je als je een nul-uren-contract hebt waarbij je elk jaar 2 of 3 maanden zonder inkomsten zit en dus de pot verteert zeg maar. Gruwelijk, staatsloten helpen niet, suikeroompjes zijn niet te vinden en bijbeunen daarvoor moet je wel in de gelegenheid zijn.
De afgelopen dagen heb ik tussen de leuke vondsten met mijn metaaldetector ook al €16,70 uit de grond getrokken, nog maar  €2483,30 te gaan, die verzendkosten van € 30,- kan ik wel missen. Hadden ze dat ding nou maar van zink gemaakt in plaats van goud, dan had ik hem al lang binnen gehad!

Als ik met de metaaldetector op stap ben vergeet ik alles om me heen, tijd, vrienden, familie en de honden. Laat mij maar lekker graven en dat kan ik als geen ander. Een piep in mijn oren en dan ga ik helemaal los. Mijn enthousiasme kent geen grenzen en soms moet ik echt oppassen dat ik geen Australiër laat verongelukken door de grond onder zijn voeten weg te graven. Nee, ik kan totaal geen maat houden. Soms levert een vondst een hoop werk op. Vandaag vond ik een klein kokertje, koperkleurig. Het rammelde ook nog en dan wil ik ook weten wat er in zit. Ik vermoedde dat het om een naaldenkokertje ging en je kunt er dus haast van uitgaan dat er dan naalden inzitten maar je moet het toch zeker weten niet? Met veel machtsvertoon en ondeskundig gebruik van niet voor de klus geschikt gereedschap lukte het me dan toch om het totaal vastgeroestte dopje los te krijgen en tot mijn grote verbazing zat er dus heel wat anders in; grafietstiftjes voor een vulpotlood. Nou ja zeg! Wat voor soort mensen lopen daar nou mee door het bos te zeulen?
Op grond van de bijvondsten (wat patroonhulzen) kun je dan gaan fantaseren over een militair die eigenlijk een administratieve taak had maar als gevolg van het naderende geallieerde leger frontdienst moest gaan doen, gewond raakte en op Vlieland mocht bijkomen van zijn verwondingen. Misschien schreef hij onder het liefelijke groene bladerdak in zijn dagboek hoe mooi Vlieland wel niet was in oorlogstijd en schoot daarna voor de zekerheid een konijntje voor het avondeten.
Of het was gewoon van een leraar die met een clubje kinderen onderweg was van de Vliehorst naar het Doniahuis waar een rivaliserende bende jeugd van een andere school de bril van één van zijn bloedjes van leerlingen had vernield en schreef hij onderweg vanuit de losse pols een briefje voor de verzekering en verloor hij daarbij wat van de Vliehors meegenomen souvenirs....of.....schreef mijnheer van Eck nog met een vulpotlood wanneer hij de gegevens noteerde van de geringde mezen en hadden de patroonhulzen er gewoon helemaal niets mee te maken. Enfin, het houdt mijn gemoederen bezig.....